Norsk vegmuseum +

  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Scania R143HL tre-akslet lastebil, bygd med utstyr for salting og brøyting. Motoren er en dieseledrevet forbrenningsmotor med et slagvolum på 14000 cm3 og en ytelse på 309 KW (420 HK). Bilen er i hovedsak gul. Dekkdimensjon oppgitt i motorvognregisteret på aksel 1 er 315/80R X 22,5. og aksel 2 er 295/80R X 22,5 X 2 X 2. Antall seter er to. Merking fra bruker og produsenter.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum

Lastebil

About the object

  • about
  • Designation Lastebil
  • Alternative name Brøytebil (Ikke-kontrollert betegnelse (overskrift))
  • Precise designation Scania R143HL
  • Identifier NVM 00-G-12076
  • Title
    • FS 77684 (Kjennemerke.)anvendt
    • 510-060 (Maskinnummer hos Mesta AS.)etablert
    • YS2RH6X2Z01210130 (Understells-/chassisnr. (VIN))produsents tittel
  • Indexing term Kjøretøy Vedlikehold Lastebil Vinterføre Beredskap
  • Type Thing
  • Inscription
    • Sekundær, Påskrift (Klistremerke.): mesta 510-060
    • Primær, Påskrift: SCANIA 143H 420
  • Dimensions value
  • Colour Gul (Hovedfarge) Svart Sølv
Created with Sketch. Add a comment or suggest edits

History

    • 1995 mod. Scania R143 HL lastebil. Registrert første gang den 23.05.1995 på kjennemerke FS 77684 med Statens vegvesen som eier.

      Historikken er formidlet av Steffen Lauritsen Esp:

      Denne lastebilen ble levert ny til Statens vegvesen i 1995. Da var den levert som trekkvogn oppbygd med svingskive montert med Laxo lås. Den gikk med maskinhenger for transport av vegvesenet sitt anleggsutstyr. Sommerstid gikk den med asfalt semi og vinterstid som brøyte/salt bil på E6 Hamar. I Statens vegvesen ble denne bilen omtalt som «Konge vogna» forteller Jostein Bø. Harry Åsterud var første sjåfør på bilen og senere overtok Leo Ottersen som sjåfør frem til bilen ble stasjonert på Torp flyplass (Sandefjord).

      Mesta har i dag kontrakt på vintervedlikeholdet på Torp der bilen har stått med sandstrøer påmontert. I tillegg er den utstyrt med plog/brøytefeste foran. På grunn av lite bruk ble det besluttet å tilby bilen til Norsk vegmuseum..

      Jostein Bø forteller at faste og ansvarsfulle sjåfører er grunnen til at bilen fremstår i slik tilstand den er i dag.

      Lastebilen står i dag registrert med anleggsskilter og kan ikke kjøres på offentlig veg.

      Gitt som gave til museet våren 2024 av Mesta AS v/maskinkoordinator Steffen Lauritsen Esp.

    • Produksjon: 1995 (Motorvognregisteret.)

    • ProdusentScania AB
    • Production placeSverige S-15187 Sødertaljeantatt usikker
Created with Sketch. Add a comment or suggest edits

Classification

License information

  • License Contact owner for more information

Metadata

  • Identifier NVM 00-G-12076
  • Part of collection Norsk Vegmuseum
  • Owner of collection Norsk Vegmuseum
  • Institution Norsk vegmuseum
  • Date published September 27, 2024
  • Date updated February 25, 2025
  • DIMU-CODE 0210214676017
  • UUID f068502c-ecce-4b20-94de-b05ad90eed6f
  • Tags

There are 1,365 results for «Kjøretøy» in Norsk vegmuseum:

Bil

Automobiles Citroën

Bil. Burgunder og svart person...

6 pictures

Norsk vegmuseum
Buss

Vestfold Bil & Karosseri A/ S (VBK)

Buss. Mercedes-Benz O 317 buss...

11 pictures

Norsk vegmuseum
Personbil

Mercedes-Benz

Personbil. Mercedes-Benz 310D....

11 pictures

Norsk vegmuseum
Personbil

Volkswagen AG, (VW)

Personbil. Volkswagen Type 2 W...

20 pictures

Norsk vegmuseum
Lastebil

Scania AB

Lastebil. Scania R143HL tre-ak...

19 pictures

Norsk vegmuseum

Created with Sketch. Machine generated article suggestions from Wikipedia

Scania

Klassisk Scania L80 snutebil. 1960-talls Scania-Vabis L66. Vabis-navnet forsvant i 1968. Scania er en stor svensk produsent av lastebiler, busser, dieselmotorer for tyngre kjøretøy og mindre maritime motorer. Scania ble etablert i 1911 ved at det Södertäljebaserte selskapet Vabis og det Malmöbaserte selskapet Maskinfabriks-aktiebolaget Scania, slo seg sammen til Scania-Vabis. Siden 1912 har selskapets hovedkontor vært i Södertälje. I dag har Scania produksjonslokaler i Sverige, Frankrike, Nederland, India, Argentina, Brasil, Polen, Russland og Finland. I tillegg har de monteringsanlegg i ti land i henholdsvis Afrika, Asia og Europa. I 2012 jobbet ca. 42 100 personer i Scania-konsernet rundt om i verden. Fra 1996 til 2014 var Scania på NASDAQ OMX Stockholm Exhange, men er nå heleid av Traton, et datterselskap av Volkswagen Group. Historie Vabis og Maskinfabriks-aktiebolaget Scania slår seg sammen

Lastebil

right|Lastebil med totalvekt under 3 500 kg. right|Lastebil med totalvekt under 7 500 kg. right|Lastebil (semitrailer) med totalvekt over 7 500 kg. Daimler-Lastwagen, 1896 En lastebil er et nyttekjøretøy som hovedsakelig brukes til godstransport. Norge I Norge er det vanlig å skille mellom lett lastebil og tung lastebil der lette lastebiler har tillatt totalvekt mellom 3 500 og 7 500 kg og tunge lastebiler har tillatt totalvekt over 7 500 kg. De tyngste lastebilene, med totalvekt over 18 tonn, har boggi. I tillegg er mange lastebiler idag utstyr med hydraulisk kran, noe som gjør at bilene blir veldig allsidige. I tilfeller der kranen er veldig stor, blir det for stor belastning foran på bilen der kranen er montert. Derfor settes det på en ekstra styraksling framme på bilen. Med flere akslinger kan bilen i prinsippet være tyngre lastet. Spesielt gjelder dette på de forskjellige bruksklassene veiene i Norge er delt opp i. F.eks: En bil med 3 aksler kan ha aktuell totalvekt på 20 tonn på en BK8 vei. Men dersom det hadde vært hel lik bil, med 4 aksler, så kunne den lastes til aktuell totalvekt 24 tonn. Dette er fordi belastningen blir fordelt over et større område.

Add a comment or suggest edits

To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».

Leave a comment or send an inquiry

You are not logged in –

You have unsaved changes.

Are you sure you want to leave this page?

Share to