En bunke med linjerte og håndskrevne ark som er stiftet sammen øverst i venstre hjørne. Det er informasjon om ulike kaier/kaianlegg med skisser av kaier, bygg, havneforhold og så videre. Det er også notert informasjon om lengdene på de ulike kaiene, byggemateriale, hvor fortøyningsbøyene er plassert og lignende. Det er også oppl... En bunke med linjerte og håndskrevne ark som er stiftet sammen øverst i venstre hjørne. Det er informasjon om ulike kaier/kaianlegg med skisser av kaier, bygg, havneforhold og så videre. Det er også notert informasjon om lengdene på de ulike kaiene, byggemateriale, hvor fortøyningsbøyene er plassert og lignende. Det er også opplyst om det er kai til et fiskebruk, fryseri, fabrikk, kalkkai og så videre. Notatene ligger sammenbrettet i en brun konvolutt.
Los Knut Johannes Johansen var født 10.02.1926 i Skjærstad kommune (nå Bodø k.) i Salten. Etter krigen tok losen fiskefagskolen (24 fag) og telefonikurs med sertifikat. Etter eksamen innkalt i marinen og førte den tids minesveiper (krigsbytte) med åtte mann under seg. Som 20-åring førte han båten 1 år uten uhell eller problemer og holdt Troms fylke rent for miner.
Reiste ut som matros i Bakke rederi i 1 år. Tok så styrmannseksamen i Trondheim i 1951. Reiste som styrmann i utenriksfart i ca tre år i Bakke rederi.
Gjennomførte så loslære å¨1 år med eksamen i NFDS. Begynte som kystlos (rutelos i NFDS) i 1955.
Ble våren 1967 tilsatt aom stadslos på Grip, der han var stasjonert til høsten 1969. Deretter ble han stasjonert som stadslos i Trondheim losdistrikt senhøsten 1969. Gjennomførte 2 kurs i skipshandling og rigghandling ved simulattrening på Lade (SMS). Losen har hatt de fleste utlosninger av oljeplattformer i fra Trondheim distrikt frem til han sluttet som statslos i Trondheim.
I de senere år som statslos ble han eksaminator for nye loser. Han gikk av med pensjon i 1991.
Han fikk forlenget tiden på sertifikatet og tok jobb i Hurigruten i 2 år som pensjonist (med 12 timers arbeidstid i døgnet).
I hele sin tid som los i 40 år hadde han ikke et eneste uhell og heller ikke nesten-uhell.
Han var som rutelos i 1963 med på å lete etter havarister fra "St. Svithun".
Knut Johannes Johansen hadde det lengste lossertifikatet man har lov til å ha: fra Stavanger til Kirkenes med alle fjorder og tettsteder i mellom.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».