Sveg 1982.
Efter att snabbmotorvärmaren monterats täcks motorhuven med presenning. Mellan framhjulen monteras också en tillpassad bit presenning.
Kanterna mot marken täcks med snö...
Sveg 1982.
Efter att snabbmotorvärmaren monterats täcks motorhuven med presenning. Mellan framhjulen monteras också en tillpassad bit presenning.
Kanterna mot marken täcks med snö -- allt för att bibehålla värmen från motorn så länge som möjligt.
I mitten ser vi teknikläraren 1. ding Rolf Nordström.
Det fungerar! Har praktisk erfarenhet, bland annat från Sveg januari 1966 då termometern visade -42 grader./P-O Rosén
Grundkursens vinterdel genomfördes normalt vintern efter sommarkursen i Strängnäs. Vi från P 10 -- Stefan Granberg, Roine Hellberg och undertecknad, fick vänta från 1979 till -82. Men nu var vi på plats i Sveg. /P-O Rosén
-----
Arméns Motorskola var 1948 -- 1990 förlagd i Strängnäs inom Södermanlands regementes område. Periodvis var Motorskolan en fristående enhet och periodvis en enhet under regementet.
Vid skolan utbildades Försvarsmaktens befäl i motortjänst. Årligen genomfördes både grund- och specialkurser på olika fordonstyper. Blivande instruktörer, körlärare och besiktningsmän var de viktigaste utbildningsuppgifterna.
Vinterutbildningen genomfördes på flera platser, fram till 1986 var den viktigaste orten Sveg i Härjedalen. Därefter vid ArtSS i Trängslet i Älvdalen, Dalarna.
Teknik; Bilderna är tagna med Hasselblad 500 C/M, objektiv Zeiss Distagon 50/4 med orangefilter på de flesta utomhusbilder, film vanligen Kodak T-Max 400 eller Ilford Fp 4.
SRBA -- Södermanlands Regementes Bildarkiv, Arsenalen.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».