I bakgr. Gurli

Fartyg: FINA FISKEN
Bredd över allt 4,75 meter
Längd över allt 26,00 meter
Reg. Nr.: 3937
Rederi: Rutger v Essen
Byggår: 1870
Varv: Akers MV, (N)
Övrigt: 1870-10 Levererad av Akers Mekaniska Verkstad som Salten till Saltens Dampskibsselskab, Bodø, Norge. Byggnadskostnad 8.000 Specidaler. Norsk signal: JTHC. Trafik på traderna Bodø - Saltdal och Bodø - Folden.
1875 Ny ångmaskin från Laxevåg Verksted, Bergen, på 22 nhk, installeras. Fartyget gör nu 9 knop.
1894 Ommätt efter nya regler till 70 brt, 39 nrt.
1897 Fartyget är nu i så dåligt skick att man förlorar passagerarcertifikatet.
1897 Såld till Mikal Kaarbø, Henningsvær, Norge för 7.000 NOK och omdöpt till Henningsvær. Hemmahamn blir Bodø. Används i sammanband med fiske.
1901 Såld till Ångfartygs AB Vestra Vettern, Baskarp och omdöpt till Svedudden. Trafik på traden Jönköping - Aspby (Visingsö) - Hjo.
1903 Ny ångpanna och ångmaskin på 125 hk, 92 kW, installeras. Fartyget målas vitt.
1918 Såld till Ångfartygs AB Roxen, Linköping och omdöpt till Stjärnorp. Trafik på traden Linköping - Grensholmen - Stjärnorp.
1930 Såld till Visingsö Nya Ångbåts AB, Visingsö. Trafik på traden Jönköping - Gränna - Visingsö.
1942 Insatt i sommartrafik på traden Motala - Karlsborg och vintertrafik på traden Gränna - Visingsö.
1952 Motoriserad. Dieselmotor på 180 hk, 132 kW, installeras.
1952 Stista året med sommartrafik på traden Motala - Karlsborg.
1961 Såld till AB Sturea (Sture Andersson), Lidingö och omdöpt till Fina Fisken.
1962 Såld till greve Rutger von Essen, Skokloster.
1964 Ombyggd med bl.a. ny inredning. Nytt tonnage 96 brt, 61 nrt.
1965 Såld till Norra Ölands Turistservice (Bertil Kinander), Ronneby och omdöpt till Stjernorp.
1968 Såld till Teddy Holmberg, Stockholm. Ombyggd till lustbåt.
197? Såld till Gerit Rolf Eric Lindquist, Stockholm.
1979-01 Såld till Leif Lundin, Stockholm.
? Såld till familjen Camitz, Stockholm. Renoverad till restaurangfartyg. Kajplats vid Skeppsholmen och vid restaurangen på ön Oaxen.
(Forum skärgårdstrafik)
lll

Collapse text