Skärgårdsångaren DUX vid Granholmssundet på utgående mot Vaxholm.

Fartyg: DUX
Bredd över allt 5,35 meter
Längd över allt 27 meter
Reg. Nr.: 3348
Rederi: Waxholms Nya Ångfartygs AB
Byggår: 1898
Varv: Jönköpings MV
Övrigt: 1898 Levererad av Jönköpings Mekaniska Verkstad som Trosa till Nya Ångbåtsbolaget Mälaren, Södertälje. Trafikerar Stockholm - Södertälje - Trosa.
1914 Upplagd vid Bergsunds Mekaniska Verkstad, Stockholm.
1916 Såld till Gotlands Fårö Kalk AB för 39.000 kr och omdöpt till Fårö. Omregistrerad till bogserbåt.
1921 Uthyrd till Rederi AB Stockholm - Ornö. Trafik på traden Slussen - Dalarö - Ornö.
1922-12 Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm för 30.000 kr och omdöpt till Dux. Kraftigt ombyggd. Används som extrabåt.
1924 Trafik på traden Stockholm - Blidös östra sida - Söderöra - Norröra - Västernäs.
1932 Flyttar till traden Stockholm - Saltsjöbaden - Dalarö - Muskö till 1937.
1943 Uthyrd till Marinen.
1945-06 Återlämnad till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm.
1950 Såld till Gustaf Erik Bernhard Bergqvist, Sundbyberg och omdöpt till VESTANVIND.
1957 Såld till Karl Manfred Österström, Gryt. Ombyggd till lastfartyg och motoriserad med en dieselmotor på 120 hk, 88 kW.
1973 Skrotad.
(Forum skärgårdstrafik)

Fotografen Herman Jansson dokumenterade i stort sett hela Vaxholmsbåtsflottan åren runt 1925, som "straff" för en incident inom företaget.

På övre akterdäck har ett antal platser anbringats som kompensation för att bolaget tvingats bygga besättningshytter på mellandäck. De passagerarplatser som gick förlorade ersattes av nya ovanpå det inbyggda akterdäcket.

Collapse text