Nyköping. Hamnen med tullhuset. Äkta Fotografi. Ensamrätt CALEGI. Stockholm.

Fartyg: VICTORIA
Bredd över allt 4,03 meter
Längd över allt 24,06 (pp) meter
Reg. Nr.: 681
Rederi: Ångfartygs AB Södermanland
Byggår: 1866
Varv: Lindholmens Verkstad
Övrigt: 1866-06-01 Levererad av Lindholmens varv som Lidingö till Lidingö Nya Ångslupsbolag, Lidingö.
1866-06-03 Blir påkörd vid ankringsplatsen vid Skeppsbron av det finska ångfartyget s/s Pahjala, som efter utbackningen sätter framåt i maskin men inte lyckas styra ut helt. Lidingö klarar sig med knäckt brädgång och sprängda förtöjningar.
1866-06 Insatt i trafik på traden Stockholm - Hersby (Lidingö).
1891 Såld till Ångbåts AB Karl Gustaf, Nol och omdöpt till Karl Gustaf.
1898 Ombyggd.
1900 Såld till Ångbåts AB Romeo, Göteborg och omdöpt till Romeo. Trafik på traden Göteborg - Lödöse.
1911-05 Såld till Ångfartygs AB Södermanland, Nyköping och omdöpt till Wictoria. Trafik på traden Nyköping - Sävsundet - Trosa
1919 Ombyggd.
1928-03 Såld till Eskilstuna Rederi AB, Eskilstuna för 6.000 kr som dellikvid för fartyget s/s Eskilstuta I. Slupen får ligga kvar i Nyköping tills man lyckas sälja henne vidare.
1928-06 Såld till Skandinaviska Fartygsagenturen (kapten Bartley), Göteborg. Trafik på traden Göteborg - Arendal.
1928 Såld till Ragnar Coster, Strömstad och omdöpt till Koster. Trafik i norra Bohuslän.
1931-05 Såld till Skandinaviska Fartygsagenturen (kapten Bartley), Göteborg och omdöpt till Arendal. Trafik för Arendalslinjen på traden Göteborg - Arendal.
1932 Omdöpt till Gunnel. Trafik i Göteborgs norra skärgård.
1934 Såld till Anders Melin Pettersson, Nödinge och omdöpt till Turisten.
1937 Skrotad vid Ringön, Göteborg.
(Skärgårdsbåtar.se)

Collapse text