History
-
- Bygget av Forrest & Son for Sandford Exploring Expedition (SEE) for trafikk på Øvrefloden - Kongofloden og sideelver i 1897. Overtatt av La Societé Anonyme Belge pour le Commerce du Haut-Congo (SAB), og senere Fristaten Kongo (EIC). Fartøyet er verdenskjent for historien om det første opprøret mot Fristaten Kongo i januar 1890. Den norske maskinisten Johannes Scharffenberg og den danske kapteinen J.H.F.F. Freiesleben la til ved landsbyen Tschumbiri langs Kongofloden for å skaffe mat til mannskapet. I en konflikt med den lokale høvdingen, ble både høvdingen og Freiesleben drept. Scharffenberg var det eneste overlevende europeiske vitnet. Etterfølgende organiserte Kongostaten en hevnekspediosn. der de fleste av landsbyboerne ble drept og hele landsbyen ble nedbrent. Episoden var den direkte foranledningen til at den polsk-britiske forfatteren og skipperen Joseph Conrad fikk hyre på Kongofloden. Opprøret er beskrevet i hans verdenskjente roman "Mørkets hjerte".
Levert: 1887
Aktivitet
- Den demokratiske republikken Kongo (Land)
References
-
- Lederer, André. 1965. Histoire de la navigation au Congo. Musée Royal de l’Afrique Centrale – Tervuren. Vol. Sciences Historiques, 2. Belgique Annales, Series, N-8o. Tervuren: Musée Royal d’Afrique Centrale.
- Wæhle, Espen. 2008. ‘Historier bak Kongosamlingen’. Årbok for Bergen Museum 2007–2008, 54–60.
- Jasanoff, Maya. 2017. The Dawn Watch. Joseph Conrad in a Global World. London: William Collins.
- Conrad, Joseph. 1992. Mørkets hjerte [første utgave på norsk 1929, engelsk 1899]. Oslo: Gyldendal.
License information
- License Navngivelse (CC BY)
Metadata
- Part of dataset Damp- og motorskipsregister
- Owner of dataset Norsk Maritimt Museum
- Provider
- Date published December 14, 2020
- Date updated July 19, 2025
- UUID 5022615c-cc69-48df-b26f-7c9ede12d74f