Foto den 19/8 1934 kl 11.39. Fartyget passerar Sollenkroka på utgående från Stockholm.

Fartyg: VIKING
Bredd över allt 6,72 meter
Längd över allt 30,09 meter
Reg. Nr.: 968
Rederi: Riddarfjärdens Ångbåts AB
Byggår: 1891
Varv: Oskarshamns MV
Övrigt: 1891 Levererad av Oskarshamns Mekaniska Verkstad som Viking till Oskarshamns Ångfartygs AB, Oskarshamn.
1891-10-12 Insatt i trafik bland annat mellan Oskarshamn och Öland.
1934-05 Såld till Riddarfjärdens Ångbåts AB, Stockholm. Turisttrafik på Mälaren. Kallas "Viking I" i annonserna för att inte förväxlas med Rederi AB Mälarstrafiks "Viking".
1834-10-03 Riddarfjärdens Ångbåts AB går i konkurs och fartyget läggs upp.
1934 Såld till Amuth Allfield Gustafsson, Stockholm.
1938-02-25 Såld på exekutiv auktion till Ernst Häggner, Stockholm för 7.550 kr.
1938-02-25 Överlåten till Rederi AB Östfart, Stockholm för 7.550 kr och omdöpt till Östersjön.
1942-12-01 Såld till Per Claes Hållander, Örnsköldsvik och ombyggd till bogserbåt.
1950 Motoriserad med en begagnad Sulzer, 600 hk, 441 kW.
1953 Såld till Gustaf Folke Hållander, Örnsköldsvik.
1966-12 Såld till Ann-Kristin Olsson, Stockholm och de två polska medborgarna Janusz Lipski och Tadeusz Slovinski.
1967-02-04 Kör mot en bärghäll och skadar roder och skädda vid bärgningen av den ryska trålaren Gogland. Bogseras av motorbåten Pilen till Fårösund. Upplagd i Fårösund med nyttjandeförbud eftersom fartyget inte genomgått föreskriven sjövärdighetsbesiktning..
1968-01-11 Grundstöter och sjunker utanför Utö, Finland vid resa mellan Hangö och Stockholm. Samtliga fem besättningsmän räddas av den tillskyndande lotskuttern från finska Utö. Vid olyckstillfället uppmättes hårda vindar och en temperatur på -23 C.
(Skärgårdsbåtar.se)

Collapse text