Sylindrisk formet borekrone med riller langs sidene. I ene enden er den tagget. I den andre enden er den noe smalere med et hode på toppen. Hodet er ruglete med tre hull på toppen og et hull på siden. Den har bruksmerker og noe rust. Borekronen ble brukt til gjennomslagssalven i Rossåstunnelen på nye E39 i Lyngdal
Photo:
Vest-Agder-museet
Sylindrisk formet borekrone med riller langs sidene. I ene enden er den tagget. I den andre enden er den noe smalere med et hode på toppen. Hodet er ruglete med tre hull på toppen og et hull på siden. Den har bruksmerker og noe rust. Borekronen ble brukt til gjennomslagssalven i Rossåstunnelen på nye E39 i Lyngdal
Photo:
Vest-Agder-museet
Sylindrisk formet borekrone med riller langs sidene. I ene enden er den tagget. I den andre enden er den noe smalere med et hode på toppen. Hodet er ruglete med tre hull på toppen og et hull på siden. Den har bruksmerker og noe rust. Borekronen ble brukt til gjennomslagssalven i Rossåstunnelen på nye E39 i Lyngdal
Photo:
Vest-Agder-museet
Sylindrisk formet borekrone med riller langs sidene. I ene enden er den tagget. I den andre enden er den noe smalere med et hode på toppen. Hodet er ruglete med tre hull på toppen og et hull på siden. Den har bruksmerker og noe rust. Borekronen ble brukt til gjennomslagssalven i Rossåstunnelen på nye E39 i Lyngdal
Photo:
Vest-Agder-museet
Sylindrisk formet borekrone med riller langs sidene. I ene enden er den tagget. I den andre enden er den noe smalere med et hode på toppen. Hodet er ruglete med tre hull på toppen og et hull på siden. Den har bruksmerker og noe rust. Borekronen ble brukt til gjennomslagssalven i Rossåstunnelen på nye E39 i Lyngdal
Photo:
Vest-Agder-museet
Sylindrisk formet borekrone med riller langs sidene. I ene enden er den tagget. I den andre enden er den noe smalere med et hode på toppen. Hodet er ruglete med tre hull på toppen og et hull på siden. Den har bruksmerker og noe rust. Borekronen ble brukt til gjennomslagssalven i Rossåstunnelen på nye E39 i Lyngdal
Photo:
Vest-Agder-museet
Sylindrisk formet borekrone med riller langs sidene. I ene enden er den tagget. I den andre enden er den noe smalere med et hode på toppen. Hodet er ruglete med tre hull på toppen og et hull på siden. Den har bruksmerker og noe rust. Borekronen ble brukt til gjennomslagssalven i Rossåstunnelen på nye E39 i Lyngdal
Photo:
Vest-Agder-museet