Spiss for og akter. Styrebrønn, midtbrønn med skyveluke, framluke på styrbord side, rett til høyre for klyverbommen. Lav rekke rundt hele båten. Hull til masta i dekket. 10 spant pluss krompe (rong) foran og bak. Et halvt skott ved spant 4 forfra (ved masteklampen/-foten) og et skott ved spant 8 foran styrebrønnen. 10 bordganger. Utsparing i spant kan tyde på at det har vært bedding til motor.
Photo:
Skadsem, Morten
/
Kystmuseet Hvaler
Spiss for og akter. Styrebrønn, midtbrønn med skyveluke, framluke på styrbord side, rett til høyre for klyverbommen. Lav rekke rundt hele båten. Hull til masta i dekket. 10 spant pluss krompe (rong) foran og bak. Et halvt skott ved spant 4 forfra (ved masteklampen/-foten) og et skott ved spant 8 foran styrebrønnen. 10 bordganger. Utsparing i spant kan tyde på at det har vært bedding til motor.
Photo:
Skadsem, Morten
/
Kystmuseet Hvaler
Spiss for og akter. Styrebrønn, midtbrønn med skyveluke, framluke på styrbord side, rett til høyre for klyverbommen. Lav rekke rundt hele båten. Hull til masta i dekket. 10 spant pluss krompe (rong) foran og bak. Et halvt skott ved spant 4 forfra (ved masteklampen/-foten) og et skott ved spant 8 foran styrebrønnen. 10 bordganger. Utsparing i spant kan tyde på at det har vært bedding til motor.
Photo:
Skadsem, Morten
/
Kystmuseet Hvaler
Spiss for og akter. Styrebrønn, midtbrønn med skyveluke, framluke på styrbord side, rett til høyre for klyverbommen. Lav rekke rundt hele båten. Hull til masta i dekket. 10 spant pluss krompe (rong) foran og bak. Et halvt skott ved spant 4 forfra (ved masteklampen/-foten) og et skott ved spant 8 foran styrebrønnen. 10 bordganger. Utsparing i spant kan tyde på at det har vært bedding til motor.
Photo:
Skadsem, Morten
/
Kystmuseet Hvaler
Spiss for og akter. Styrebrønn, midtbrønn med skyveluke, framluke på styrbord side, rett til høyre for klyverbommen. Lav rekke rundt hele båten. Hull til masta i dekket. 10 spant pluss krompe (rong) foran og bak. Et halvt skott ved spant 4 forfra (ved masteklampen/-foten) og et skott ved spant 8 foran styrebrønnen. 10 bordganger. Utsparing i spant kan tyde på at det har vært bedding til motor.
Photo:
Skadsem, Morten
/
Kystmuseet Hvaler
Spiss for og akter. Styrebrønn, midtbrønn med skyveluke, framluke på styrbord side, rett til høyre for klyverbommen. Lav rekke rundt hele båten. Hull til masta i dekket. 10 spant pluss krompe (rong) foran og bak. Et halvt skott ved spant 4 forfra (ved masteklampen/-foten) og et skott ved spant 8 foran styrebrønnen. 10 bordganger. Utsparing i spant kan tyde på at det har vært bedding til motor.
Photo:
Skadsem, Morten
/
Kystmuseet Hvaler
Spiss for og akter. Styrebrønn, midtbrønn med skyveluke, framluke på styrbord side, rett til høyre for klyverbommen. Lav rekke rundt hele båten. Hull til masta i dekket. 10 spant pluss krompe (rong) foran og bak. Et halvt skott ved spant 4 forfra (ved masteklampen/-foten) og et skott ved spant 8 foran styrebrønnen. 10 bordganger. Utsparing i spant kan tyde på at det har vært bedding til motor.
Photo:
Skadsem, Morten
/
Kystmuseet Hvaler
Spiss for og akter. Styrebrønn, midtbrønn med skyveluke, framluke på styrbord side, rett til høyre for klyverbommen. Lav rekke rundt hele båten. Hull til masta i dekket. 10 spant pluss krompe (rong) foran og bak. Et halvt skott ved spant 4 forfra (ved masteklampen/-foten) og et skott ved spant 8 foran styrebrønnen. 10 bordganger. Utsparing i spant kan tyde på at det har vært bedding til motor.
Photo:
Skadsem, Morten
/
Kystmuseet Hvaler
Spiss for og akter. Styrebrønn, midtbrønn med skyveluke, framluke på styrbord side, rett til høyre for klyverbommen. Lav rekke rundt hele båten. Hull til masta i dekket. 10 spant pluss krompe (rong) foran og bak. Et halvt skott ved spant 4 forfra (ved masteklampen/-foten) og et skott ved spant 8 foran styrebrønnen. 10 bordganger. Utsparing i spant kan tyde på at det har vært bedding til motor.
Photo:
Skadsem, Morten
/
Kystmuseet Hvaler
Spiss for og akter. Styrebrønn, midtbrønn med skyveluke, framluke på styrbord side, rett til høyre for klyverbommen. Lav rekke rundt hele båten. Hull til masta i dekket. 10 spant pluss krompe (rong) foran og bak. Et halvt skott ved spant 4 forfra (ved masteklampen/-foten) og et skott ved spant 8 foran styrebrønnen. 10 bordganger. Utsparing i spant kan tyde på at det har vært bedding til motor.
Photo:
Skadsem, Morten
/
Kystmuseet Hvaler