Mjøsbåt med båttak, trukket opp på land under en flom. I bakgrunnen sees en annen klinkbygget båt med blå kalesje. Båten på land er en typisk dreggebåt fra Mjøsa bygget av Karl Holland på Hamar, en gang før 1935. Rundt mjøsa har det vært vanlig å lagre trebåtene med kjølen ned, med egne båttak i tre. Taket beskytter båten mot regnvann og sol, og gjør det enklere å håndtere båten for en person. Ofte er de laget i 4 deler av faspanel, støttet på undersiden av en bjelke som får fra stevn til stevn. Bildet er tatt på Jessnes, Kråkodden, nord for Hamar. Ukjent fotograf.
Ifølge eier av båten, Rolf Åge Pedersen, er båten vi ser på land brukt til kapproing på Mjøsa. Båtens egenskaper og andre opplysninger tilsier at det kan stemme. Båten er lett bygget i 10mm gran, og relativt smal (lengde: 520cm, bredde: 122cm). Båtens første eier, Knut Emilsen (født 2. mars 1876), er i folketellingene for Hamar Kjøpstad oppført som brandkonstabel i 1900, bryggeriarbeider i 1910 og kommunearbeider i 1920. Emilsen dukker opp i resultatlistene for kapproingen som ble omtalt og publisert i lokalavisene. Om det er samme båt som ga Emilsen gode resultater i kapproingen kan vi ikke vite, men det er en mulighet.
Båten er registrert i Mjøsbåtarkivet, arkiv nr 51. Den er omtalt i i Nielsen (under trykk) og Skjærbakken (2005). Den er også digitalisert av Anno museum og gjengitt som 3D modell på Sketchfab.
Kilder
Nielsen, S. S. (under trykk). «Blant de udødelige sportsgrupper» - kapproing av bruksbåt på Mjøsa i mellomkrigstida . I S. S. Nielsen, K. Reinfjord. Ting i Kontekst (s. X-X). Oplandske bokforlag
Personlig kommunikasjon/Rolf Åge Pedersen 18.05.2016
Skjærbakken, E. (2005). Indre østlandets trebåter: langs Glommavassdraget og østlige deler av Drammensvassdraget. Norsk Skogmuseum.
Mjøsbåtarkivet. www.mjøsbåtarkivet.no
Photo:
Anno Glomdalsmuseet
