Sjöhistoriska museet +

Besättning ombord på fregatten VANADIS under sin världsomsegling.

About the object

History

The object is used in 1 article

Om ett möte i Magellans sund - Vanadis världsomsegling 1883-1885

Om ett möte i Magellans sund - Vanadis världsomsegling 1883-1885

By Marinmuseum

Classification

References

    • SamlingOkänd proveniens

License information

Metadata

  • Identifier Fo87718C
  • Part of collection Sjöhistoriska museets foton
  • Owner of collection SJÖHISTORISKA MUSEET
  • Institution Sjöhistoriska museet
  • Date published September 18, 2014
  • Date updated June 18, 2025
  • DIMU-CODE 011015395776
  • UUID 48afb8db-17c3-4d06-8952-d9199eb7bcff
  • Tags

There are 325 results for «Däcksbild» in Sjöhistoriska museet:

Fartygschefen på pansarskeppet SVERIGE kommendörkapten Adolf

Berger, Gunvald

Fartygschefen på pansarskeppet...

3 pictures

Sjöhistoriska museet
Fartygschefen på pansarskeppet SVERIGE kommendörkapten Mörn

Berger, Gunvald

Fartygschefen på pansarskeppet...

3 pictures

Sjöhistoriska museet
Kapten Falkman och löjtnant Hermelin i paraduniform ombord p

Berger, Gunvald

Kapten Falkman och löjtnant He...

2 pictures

Sjöhistoriska museet
Örlogsflottans ungdomsdag i Saltsjöbaden 8 september 1929, o

Berger, Gunvald

Örlogsflottans ungdomsdag i Sa...

2 pictures

Sjöhistoriska museet
Bild tagen ombord på pamsarskeppet SVERIGE i samband med den

Berger, Gunvald

Bild tagen ombord på pamsarske...

2 pictures

Sjöhistoriska museet

Created with Sketch. Machine generated article suggestions from Wikipedia

Axel Swinhufvud (fotograf)

miniatyr|stående|Axel Swinhufvud framför sin pappershandel, 1960-tal. Axel August Wilhelm Swinhufvud, född 20 maj 1888 i Strängnäs död 10 september 1978 på Danderyds sjukhus, var en svensk fotograf och pappershandlare. Han fotograferade övervägande Stockholmsmotiv och donerade omkring 20 000 negativ till Stadsmuseet i Stockholm. Biografi Fotografen miniatyr|stående|Axel Swinhufvud på stegen i ateljén 1910, kvinnan är troligen hans mor. Axel Swinhufvud föddes på Paulinska gården i Strängnäs. Han var son till kapten Carl Wilhelm Svinhufvud och Anna Augusta Lovisa Granberg. Som tillhörig en gammal officerssläkt hade han troligen valt officersbanan dock en höftskada gjorde honom till kronvrak och oduglig för militärtjänst. Efter faderns död 1899 flyttade modern 1902 med sonen Alex och dottern Anna Charlotta till Stockholm. Som 15-åring fick han sin första fotoapparat, en lådkamera av typ Murers Express. Hans första bevarade fotografi visar en ballonguppstigning som han tog 1903. Skolgången på Norra Real avslutade han 1908, utan examen. Därefter började han en gedigen yrkesutbildning där han fick praktisera två år hos hovfotografen Lars Larsson, kallad ”Hov-Lasse” och ägare av Larssons Ateljé vid Humlegårdsgatan 21. Larsson hörde till samtidens främsta fotograf specialiserat på Stockholmsmotiv. vänster|miniatyr|stående|Swinhufvuds pappershandel vid Karlavägen 27, 1935. År 1910 blev Swinhufvud auktoriserad fotograf och startade sin första egna ateljé på Karlavägen 1A (nuvarande 27). I huset fanns även en pappershandel som sedan 1907 drevs av Axels mor.Stockholms adresskalender från 1913 Året därpå blev han av brandkapten Fredrik Kyhlberg utsedd till officiell fotograf för Stockholms brandförsvar. Hans uppgift var att dokumentera Stockholms bränder med sin kamera. Efter ett brandlarm begav han sig på sin motorcykel till brandplatsen, ibland fick han åka med stegvagnen. Väl på brandplatsen följde han även brandmännens arbete ända upp på taken. Mellan 1911 och 1936 dokumenterade och bokförde han 211 bränder med bild, datum och klockslag.Kamratföreningen Röde Hanen, takbrand I samband med uppdraget tog han omkring 900 glasplåtar med sin Anschützkamera som han skaffat 1911.

Vanadis världsomsegling

Vanadis världsomsegling var en seglingsexpedition runt jorden med fregatten HMS Vanadis som besökte Sydamerika, Oceanien, Asien och Europa. Den genomfördes mellan 1883 och 1885 och beställdes av Förenade kungariket Sverige och Norge. Expeditionen var av militär, ekonomisk, diplomatisk och vetenskaplig karaktär. Det var dels ett utbildningsuppdrag och dels till för att främja svensk sjöfart och handel. Kapten på fartyget var Otto Lagerberg. Andra deltagare var prins Oscar, meteorolog Gottfrid Fineman och läkare och marinbiolog Karl Rudberg tillsammans med mer än 300 officerare och sjömän. Ombord var också den svenske arkeologen och etnografen Hjalmar Stolpe som under landsutflykter samlade 7500 etnografiska och arkeologiska föremål för ett etnografiskt museum i Sverige. Föremålen förvärvades genom inköp eller som gåvor från inhemska och västerländska invånare på de platser som Vanadis stannade. Stolpe åtföljdes av fotografen Oscar Ekholm, vilket resulterade i cirka 700 bilder. Föremålen och fotografierna finns nu på Etnografiska museet i Stockholm. Start Vanadis lämnade Karlskrona den 5 december 1883. Sista stopp i Europa var Lissabon i Portugal som de nådde den 23 december. Vid samma tid låg barken "Borghild" från Fredrikshald (nuvarande Halden) med kaptenen Jens E. Amundsen i samma stad. Borghild hade passerat vulkanen Krakatau mellan Sumatra och Java i Indonesien under utbrottet i augusti 1883. Amundsen hade med sig flera föremål och Hjalmar Stolpe kunde förvärva sina första föremål, bland annat aska från vulkanen samt föremål från Nya Hebriderna (Vanuatu) och Salomonöarna. Sydamerika (februari–april) alt=Hjalmar Stolpe i Ancón, Peru. Foto: Oskar Ekholm.|miniatyr|Hjalmar Stolpe i Ancón, Peru. Foto: Oskar Ekholm. Den 1 februari ankrade Vanadis utanför Rio de Janeiro. Rio hade två ankarplatser och Vanadis låg vid den yttre under en vecka. Besättningen fick inte gå i land på grund av gula febern men officerarna fick. Efter Brasilien fortsatte skeppet söderut till Punta Arenas, Borja Bay, Colombine Cove (Newton Island), Molyneux Sound och Green Harbor. I Punta Arenas träffade Stolpe dansken Meidell som skänkte en samling föremål från missionsstationen Ooshooia (Ushuaia) som låg på den södra delen av Eldslandet. Från skeppshandlaren Wehrhahn förvärvade han ytterligare föremål från samma områdeErikson (2015), s. 268. Den tredje april 1884 anlände Vanadis till Callao, en hamnstad 10 kilometer från Lima. Under den tid som Vanadis besökte Lima, gjorde Hjalmar Stolpe utgrävningar på den arkeologiska platsen i Ancon. Många föremål i Vanadissamlingen på Etnografiska museet anges ha sitt ursprung Ancón. Dessa inkluderar fem mumier med gravgåvor samt ytinsamlade textilier. Detta material tillsammans med inköp som Stolpe gjorde i Peru blev den första leveransen av många som skickades tillbaka till Stockholm. Stilla havet (maj–augusti)

Vanadis (1862)

miniatyr|höger Vanadis, officiellt HM Fregatt Vanadisdigitaltmuseum.se, var Sveriges första och enda ångfregatt. Hon sjösattes 1862, utrangerades 1893 och höggs upp 1945. Historia År 1858 beviljades medel för byggandet av en ångfregatt, och Axel Ljungstedt vid Flottans konstruktionskår tog fram ritningarna. Fartyget började att byggas år 1859, sjösattes den 30 april 1862, samt trädde i tjänst 6 augusti samma år. Formellt var hon ett örlogsfartyg men i praktiken ett seglande övningsskepp med ångmaskin. Saint-Barthélemys siste svenska guvernör, Bror Ludvig Ulrich, lämnade ön med sin familj och flertalet övriga svenskar (däribland Alarik Helleday) med fregatten den 20 mars 1878. Vanadis genomförde 1883–1885 en världsomsegling under vilken omfattande vetenskapliga rön gjordes rörande jordmagnetism, hydrologi med mera. Under resan samlades också in en stor mängd etnografiska föremål, som efter hemkomsten visades på Vanadisutställningen och idag finns hos Statens museer för världskultur.

Order this image

You have unsaved changes.

Are you sure you want to leave this page?

Share to